Šotoblog

Dne 17. března 2011 proběhlo v Kraljevci na Sotli setkání generálního ředitele SŽ a generálního ředitele HŽ, jehož cílem bylo jednání o obnově provozu na uvedeném úseku.

...

Provoz na této trati byl zastaven v roce 1998 z důvodu špatného technického stavu chorvatské části, oprava byla přerušena v roce 2006 z důvodu nejasného průběhu státní hranice.
Účastníci schůzky vyjádřili zájem na obnovení provozu, který by měl mít v osobní dopravě zejména turistické využití a zjednodušil by spojení se Záhřebem. V nákladní dopravě se očekává roční objem provozu mezi 30 a 50 tisíci tunami.
Slovinská část je v dobrém stavu, bude nutné pouze vysekání náletových dřevin, odstranění některých nepovolených úprav a případné další drobné opravy. Velkou část potřebných oprav tedy musí provést Chorvatské železnice, které na to již podle svých slov mají připravené projekty a zdroje.
Účastníci setkání se shodli, že s tímto záměrem seznámí premiéry a ministry dopravy obou vlád a věří, že oba státy udělají vše pro dohodu, která by umožnila obnovu provozu a vybudování hraničního přechodu v Kumrovci.

(Zpracováno na základě TZ SŽ.)